Партнерство на Каспии обретает реальные очертания

АО КазМунайГаз (КМГ) и ЛУКОЙЛ примут окончательное инвестиционное решение по проекту “Каламкас-море, Хазар, Ауэзов” в казахстанском секторе Каспийского моря в 2025 году.

Как говорится в отчете КМГ, “в течение 2024 г. … запланирована реализация базового проектирования, завершение которого предусмотрено до конца 2024 г. Принятие окончательного инвестиционного решения по проекту ожидается в 2025 году”.

Объем инвестиций должен составить ок. $6,4 млрд (ранее – $5 млрд). В 2023 году ТОО Kalamkas-Khazar Operating (держатель контракта, контролируется на паритетной основе КМГ и “ЛУКОЙЛом”) выполнил работы для ускорения проекта (инженерно-геологические изыскания на море и суше, производственно-экологический мониторинг, переобработка интерпретации 3D-сейсмики).

Глубина залегания продуктивных горизонтов месторождений Каламкас-море, Хазар, Ауэзов – на уровне 1,5-2 тыс. м ниже дна моря. “Коммерческая добыча первой нефти на месторождении Каламкас-море, Хазар запланирована на 2028-2029 гг. Совокупные извлекаемые запасы оцениваются в 48,5 млн т нефти и 19 млрд куб. м газа. Ожидаемый объем добычи – порядка 4 млн т/г (80 тыс. б/с). Полка добычи – не менее пяти лет”, – говорится в отчете КМГ.

Для ЛУКОЙЛа, в условиях выдавливания с премиального еврорынка, эти проекты – одно из направлений диверсификации и компенсации потерянного/теряемого. Для Астаны же это – прямо скажем, прекрасный вариант сдвинуть с места разработку указанных непростых месторождений.

Опыт работы на Каспии, компетенции и реноме надежного партнера российской компании говорят сами за себя. Для КМГ же это хорошая альтернатива из числа инопартнеров: в отличие западных добывающих мейджоров, давно поделивших казахстанский нефтегаз, ЛУКОЙЛ смотрится честным и равноправным, а не направленным на максимальную выкачку на продажу всего что булькает любой ценой.

Вместе с многосторонним нефтетранспортным проектом КТК это однозначно послужит большей экономической, да и политической устойчивости республики.